Tag Archives

2 Articles

Posted by lex232 on

Кефлавик, дождь и холод

Кефлавик, дождь и холод

Как обычно я не смог заснуть в самолёте, и всё что мне оставалось делать — слушать музыку и пялиться в окно на бескрайний океан. Время как-то пролетело быстро, и подлетая к аэропорту я мониторил maps.me с мыслями «ну когда там уже аэропорт, всего 20 км осталось то» — но аэропорт не появлялся, потому-что на улице царил туман и дождь. Надо сказать посадка была такая же отвратительная, как и в Норвегии, в Ставангере. В тумане самолёт невероятно трясёт, потом появляется полоса — самолёт машет крыльями налево и направо из-за ветра, а потом жёстко плюхается, на полосу, которая появляется за секунды от посадки — удовольствие сомнительное. Но климат севера диктует свои условия на полёты. аэропорт кефлавикУ аэропорта супер крутой логотип, я честно вообще не помню, чтобы у аэропортов видел когда-то логотипы, но этот выше всех похвал. Первым делом мы радуемся, что мы прилетели на этот остров, фотографируем на память все информационные таблички, а их тут очень много.

Posted by lex232 on

Рига. Улетаем в Кефлавик

Рига. Улетаем в Кефлавик

Перед границей нам не пришлось, как обычно искать, где сделать зелёную карту, потому-что мы её заблаговременно сделали в Ростове. В этот раз на границе не было очереди, и нам даже не задавали вопросов, хотя у нас у всех троих были разные визы. Стандартный осмотр, проверка на задолженности и штрафы, и мы уже едем по Латвии. Ехали в этот раз очень долго, потому-что идёт глобальный ремонт, и везде стоят реверсивные светофоры, если обычно без нарушений можно доехать за 4 часа до Риги, то сейчас путь обошёлся в 5.5 часов, а ночью это совсем досадно.Рига. Улетаем в КефлавикВ последние километры Костя разбудил нас всех, потому-что чуть не сбил оленя. Проснулись мы почти в кювете, на встречке, от резкого манёвра. Кстати сбить оленя — очень дорого будет стоить, поэтому очень хорошо, что всё обошлось.